El proveedor de Tesla, Panasonic, y Subaru, en conversaciones por el litio

Subaru Corporation y Panasonic Energy Co., Ltd. revelaron que han iniciado conversaciones para establecer una asociación a mediano y largo plazo. El propósito de la colaboración es satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos con batería y baterías para automóviles en el segmento de vehículos eléctricos en rápida expansión.

Subaru y Panasonic Energy mantendrían conversaciones para explorar la posibilidad de que el fabricante de baterías suministre al fabricante de automóviles baterías cilíndricas de iones de litio para automóviles de próxima generación. Como se indica en un comunicado de prensa, Subaru instalaría las baterías Panasonic en los coches eléctricos que se producirían en la segunda mitad de la década.

Estos vehículos se producirían en sitios como una planta dedicada a vehículos eléctricos que se espera que se construya en Gunma, Japón.

Subaru avanza hacia la electrificación. La empresa ha fijado una hoja de ruta hacia 2050 con el objetivo de contribuir a la realización de una sociedad neutra en carbono. Panasonic Energy, como socio del fabricante de automóviles, ayudaría a Subaru a lograr este objetivo suministrando al fabricante de automóviles baterías cilíndricas de iones de litio de alto rendimiento.

Si bien Panasonic no es el mayor fabricante de baterías del mundo, sus baterías cilíndricas para vehículos eléctricos se encuentran entre las mejores de la industria. Las celdas 18650 de Panasonic, por ejemplo, han sido utilizadas por Tesla en vehículos como el Roadster original, pero todavía alimentan los autos insignia del fabricante de vehículos eléctricos en la actualidad, el Model S Plaid y el Model X Plaid.

Panasonic también es posiblemente uno de los proveedores de baterías para vehículos eléctricos con más experiencia de la industria. No sorprende entonces que otros fabricantes de automóviles, como Mazda, también hayan entablado conversaciones con la firma japonesa para posibles acuerdos de suministro de baterías a medio y largo plazo. Subaru no lidera exactamente el grupo de autos eléctricos puros, por lo que un acuerdo con Panasonic probablemente ayudaría al fabricante de automóviles.

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